Der zweigleisige Ausbau der Pottendorfer Linie, Abschnitt Münchendorf bis Wampersdorf, ÖBB Strecke 106 (nach Ausbau Strecke Nr. 2062) von Bahn km 20,4 bis km 31,0 ist als Ausweich- und Ergänzungsstrecke für die Südbahn geplant und soll als Hochleistungstrecke die Kapazität der Südstrecke erhöhen sowie das Nahverkehrsangebot verbessern.

Im Allgemeinen wurde die Nivellette im Verlauf der Streckenneutrassierung angehoben, um den erforderlichen Lichtraum für Straßen- und Gerinnequerungen zu ermöglichen und um die Gemeinde Ebreichsdorf mit einer neuen Streckenführung zu umfahren. Durch diese Maßnahmen konnten alle bestehenden Eisenbahnkreuzungen aufgelassen werden.

Die Leistungen waren auf 9 Baulose aufgeteilt. Die beiden Hauptbaulose umfassten den Neubau des Bahnhofs Ebreichsdorf (EBR3) und den Umbau des Bahnhofs Wampersdorf (EBR5). Darüber hinaus waren im Leistungsumfang der ÖBA die Baulose Vorarbeiten Nord (EBR1), Vorarbeiten Süd (EBR2), die Ausbaugewerke HKLS Ausrüstung, Lärmschutzverglasung, maschinelle Ausrüstung Pumpwerke, elektrotechnische Ausrüstung Pumpwerke, Schlosser, Stahlglasbau, Spenglerarbeiten, Steinmetzarbeiten (EBR6), Vorplatz, P&R und B&R Bahnhof (EBR7), die Abrechnung der Landschaftsbauleistungen (EBR9) und eine unterstützende ÖBA Oberbau inkludiert.

In Summe wurden rd. 36 Aufträge zuzüglich der Rahmenvertragsabrufe beaufsichtigt.