Das gegenständliche Projekt stellt den selektiv zweigleisigen Ausbau sowie die Elektrifizierung der eingleisigen ÖBB Strecke 117 dar. Die Baulose N1 und N2 erstrecken sich auf ca. 14km Länge (ca. 3,0km in Wien und ca. 11km in Niederösterreich) und der Abschnitt N4 auf ca. 8km Länge in Niederösterreich.

Die wesentlichen Ziele waren die Erhöhung der Streckenleistungsfähigkeit, die Anhebung der Streckenhöchstgeschwindigkeit auf bis 200 km/h, den Umbau und die Modernisierung der Haltestellen und Bahnhöfe, die Auflassung und Niveaufreimachung von Eisenbahnkreuzungen mittels Unterführungen und Überführungen als auch die Schaffung einer Basis für die Verbesserung der Verbindung Wien – Bratislava.

Bei der Strecke 117 Wien Stadlau - Staatsgrenze nächst Marchegg handelt es sich gemäß Hochleistungsstreckengesetz um eine Hochleistungsstrecke (HL-Strecke). Die Arbeiten erfolgten unter Aufrechterhaltung des Bahnbetriebes.